濟南一諾世紀試驗儀器有限公司 |
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發動機懸置高溫疲勞試驗機(PWS-50) |
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發動機懸置件是用于減少并控制發動機振動的傳遞,并起到支承作用的汽車動力總成件,對于其重要的一項力學性能試驗就是發動機懸置件的疲勞性能試驗,還有要求在高溫下的疲勞性能試驗,下面簡單介紹一下高溫的疲勞性能試驗。 |
本款發動機懸置高溫疲勞試驗機特點在于可在常溫環境的基礎上配置高溫環境箱在高溫環境下進行疲勞性能試驗,即可做常溫的疲勞性能試驗也可做高溫環境的疲勞性能試驗,一機兩用,方便實用。
發動機懸置高溫疲勞試驗機參數:
1、***大靜態試驗力:±50kN;
2、***大動態試驗力:±50kN;
3、作動器***大振幅:±75mm
4、示值精度:±1%FS;
5、頻率范圍:0.01—10Hz。
6、主要試驗波形:正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形。
7、高溫箱***高溫度:150°。
8、高溫箱內箱尺寸:600*600*800mm。
發動機懸置高溫疲勞試驗機結構特點:
1、系統采用消隙裝置,消除機構連接及萬向球鉸間隙,力值自動定心,減小側向力,降低高頻拉壓試驗時的沖擊,改善試驗波形。
2、用多級柔支撐組合導向機構,超動壓力小于0.3MPa,無爬行現象。
3、組合密封,高壓密封,低壓密封及間隙漏管,油缸總成作到無滲漏油。
4、傳感器內置于活塞桿內,運動靈活不受外來干擾。
5、組合密封結構具有良好的互換性,方便維修。
6、活塞桿簡采用超精加工,表面鍍絡拋光達Rα0.4u。 |
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