鋼軌鋼材在低溫下力學性能變差,容易發生脆性破壞,這直接威脅著鐵路運輸的安全,+20℃,0℃,-20℃,-40℃,-60℃五個溫度點下對我國目前鐵路工程中常用的60kg/m的U71Mn和U75V兩種鋼軌鋼材進行拉伸試驗,得到這兩種鋼軌鋼材低溫下的強度和塑性指標,并根據已有研究成果對試驗數據進行分析和擬和.
鋼軌鋼材低溫力學性能試驗機技術參數：
1、主機選擇：100KN、200KN、300KN 600kn 1000kn；
2、試驗機試驗力級別：0.5級；
3、驗采樣頻率：1500HZ；
4、試驗力測量范圍：0.4%--100%FS；
5、試驗速率調節范圍：0.001mm/min--500mm/min（任意設定）；
6、電子限位保護、緊急停止鍵和軟件過載自動保護；
高低溫試驗箱——試驗箱應滿足以下要求：
(1) 試驗箱內在夾頭和軸的位置上應有環繞的熱流，環繞速度為1到2m/s，溫度保持在要求溫度偏差的2范圍內。
(2) 應用校準過的測溫裝置在夾頭和軸的附近測量實際溫度。
(3) 試驗箱應有排氣通風裝置，以將在高溫中（試樣）釋放的氣體排出到大氣中。
(4) 在試驗前試樣應垂直的放置在夾頭和軸附近接受調節。試樣不應相互接觸或與試驗箱壁接觸除了由環繞空氣的攪動引起的瞬間的接觸。
(5) 將夾頭適宜的安放以方便在高低溫的環境中操作。這樣在向夾頭中放置啞鈴或直條試樣時盡可能縮短時間，以減少試驗箱溫度的變化。
(6) 測力計應適宜在試驗溫度下工作，或則與試驗箱絕熱良好。
(7) 試驗箱中應配有伸長測量裝置。如果用尺來測量試樣標距的伸長，尺應在靠近夾頭移動路徑的位置平行于標距放置，并可從試驗箱外進行控制。
試驗溫度 ：
除有其他規定，標準試驗溫度為23±2。試樣應至少在23溫度下調節3小時。如果材料受濕度的影響，試驗前試樣應在50±5%R.H.的環境中調節24小時以上。如在其他溫度中試驗應使用規范D 1349所列的溫度。
