電液伺服汽車橋殼彎曲疲勞試驗機主要用于檢測汽車車橋的彎曲疲勞試驗以及靜態壓縮試驗（靜剛度試驗），也適用于各種結構件在動力載荷作用下的工作性能試驗。
驅動橋殼垂直彎曲疲勞試驗機主要技術指標：
1、zui大動態試驗力： 500KN : 1000kN ；
2、zui大靜態試驗力： 500KN 1000kN，示值精度±1%
3、工作頻率范圍： 2-8Hz；
4, 脈動器zui大排量 ： 400ml/次 800ml/次
5. 累計運轉100次記1次
6. 電機功率 11KW 22KW
電液伺服汽車橋殼彎曲疲勞試驗機主要配置
1、試驗機主機（包含機械加工件、光軸）： 1套
2、偏心輪、傳動桿： 1套
3、軸承座（包含軸承）： 1套
4、MCU控制器： 1套
5、機器外殼、獨立控制柜： 1套
6、精密交流伺服電機： 1臺
驅動橋殼垂直彎曲疲勞試驗機試驗程序：
1、在橋殼上粘貼應變片，貼片位置應選在應力較大出，1-2片即可（此片起檢測作用）
2、橋殼的安裝及力點，支點，位置根據標準規定
3、安裝之后，予以加載至規定的負荷3次，卸荷后開始試驗。
4、先加載靜載荷，用三等測定計，應變儀及光線示波器分別對試驗機標定并測出***小載荷和***大載荷所對應的應變值，測試精度可控制在3%之內。
5、加脈動載荷時用應變儀，光線示波器控制***大載荷和***小載荷并檢測至橋殼斷裂，記錄損壞時的循環次數和損壞情況。
6、數據處理
橋殼垂直彎曲疲勞壽命遵循對數正態分布，取其中值疲勞壽命
7、結果處理
根據整理后的試驗數據，斷口金相分析結果，寫出實驗報告或實驗結果通知書。
