產品簡介：
1、微機控制電液伺服動靜疲勞試驗機臺架廣泛應用于材料和零部件的動、靜態力學性能低周和高周疲勞等試驗。
2、我公司在電液伺服動靜萬能系列試驗機的研制、開發過程中博采國際著名電液伺服動態試驗機公司的開發制造經驗，采用“單元化、模塊化、標準化”開發理念，吸取國際先進電液伺服動態試驗機技術，結合國內用戶的實際使用狀況設計而成。電液伺服動態試驗機的關鍵配套元件選用國際、國內同類產品的著名品牌產品。大大提高了系統的穩定性和可靠性，系統的關鍵單元和元件均采用當今國際先進技術制造，整個試驗系統的整體性能與國際著名動態試驗機公司產品技術水平相當。該系列產品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特點。
驅動橋橋殼垂直彎曲靜強度試驗機參數（以下參數僅供參考，具體方案需要根據客戶要求制定）：
1、***大靜態試驗力：±700kN，靜態示值精度：全程不分檔 ±1%；
2、***大動態試驗力：±250kN；動態波動度：不大于±1%。
3、作動器行程：±75mm，示值精度±0.5%。
4、頻率范圍：0.01—20Hz
5、位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）
6、位移測量分辨率（磁致位移傳感器）：0.01mm。
7、多段函數發生器。
8、計數器：999,999,999,可預置。
9、控制方式：負荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；
10、***大試驗空間：2700*700mm（試驗凈空間）。
12、外形尺寸：約3600*650*2800。
13、工作壓力：21 MPa。
14、串口通訊數顯百分表
15、、恒壓伺服泵站規格：流量40L/min，21MPa，電源功率100kW，1450r/min；
驅動橋橋殼垂直彎曲靜強度試驗機試驗程序：
1、把裝有減速器殼和后蓋的橋殼安裝在支架上，橋殼必須放平，如力點為二鋼板彈簧中心，則支點為該橋輪距的相應點，或者將力點和支點位置互換。
2、安裝時加力方向應與橋殼軸管中心線垂直，支點應能滾動，以適應加載變形不致運動干涉。
3、安裝之后予加載至滿載軸荷2-3次，卸載后進行正式測量。
4、卸載至零時，調整百分表（或位移傳感器）至零位，測點位置不應少于 7點。
5、緩慢加載，從零開始記錄百分表（或位移傳感器），用應變儀檢測負荷，在哦橋殼垂直彎曲剛性試驗負荷至規定的數值，零至規定的***大負荷值的過程中記錄不得少于8次，且必須記錄滿載軸荷與規定的***大負荷時各測點的位移量，每根橋殼***少測量3遍。每次試驗開始時都應把量表（或者位移傳感器）調至零位。
6、做橋殼垂直彎曲靜強度試驗時，加載至規定的負荷時，取下百分表（或位移傳感器），一次加載至破壞，中間不得反復。記錄失效（斷裂或嚴重塑性變形）載荷。
