兩通道電液伺服汽車穩定桿疲勞試驗機”，采用計算機控制兩個電液伺服通道協調加載，主要用于汽車穩定桿的疲勞壽命測試。
汽車穩定桿疲勞試驗機主機為兩立柱框架式結構， 50kN伺服直線作動器上置于主機框架內部。移動橫梁上置，上橫梁懸掛兩個50kN作動器，根據穩定桿的兩孔之間的距離可以調整兩作動器的距離。作動器頂部與橫梁連接部分設計安裝萬向球頭，以適應加載過程中由于穩定桿變形引起的偏置載荷。夾頭安裝在作動器活塞桿頂端。主機橫梁調整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開式結構，保證試驗過程中橫梁穩固可靠，同時保證在非試驗狀態時橫梁保持鎖止不動。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，可有效增加立柱抗磨損能力，提高防腐蝕能力，同時增加主機外形的美觀程度。
汽車穩定桿疲勞試驗機參數：
1、***大靜態試驗力：±50kN，靜態示值精度：全程不分檔 ±0.5%；
2、***大動態試驗力：±50kN；動態波動度：不大于±0.5%。
3、作動器***大振幅：±100mm，示值精度±0.5%。
4、通道數：雙通道
5、頻率范圍：0.01—20Hz 。
6、位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）
7、位移測量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.01mm。
8、多段函數發生器。
9、計數器：999,999,999,可預置。
10、控制方式：負荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波）；
11、***大試驗空間：400mm（含夾頭）
12、立柱間距離：1300mm
13、主機剛度：3.3*108N/mm.
14、外形尺寸：約1900*700*2160mm。
15、工作壓力：21 MPa。
16、恒壓伺服泵站規格：流量60L/min，21Mpa，電機功率22kW，1450r/min；
17、力臂420mm時，工作角度±20°。
